高崎 駅。 高崎駅 11分 20階 2LDK[1064287948]高崎市の中古マンション【アットホーム】|マンション購入の情報

高崎駅

高崎 駅

概要 [ ] 当駅は古くから交通の要衝として栄え、9路線が乗り入れる北関東有数のとして機能している。 新幹線開業前は東京方面から方面と方面との分岐点として機能していた。 長距離輸送の役目を新幹線に譲ったがとの分岐点となっているほか、在来線においても群馬県内各地へ向かう各路線のターミナル駅としての役割を担っている。 乗り入れ路線 [ ] 当駅にはJR東日本の新幹線・在来線各線と、上信電鉄が乗り入れている。 上信線は当駅を起点としている。 JR東日本の新幹線はとの2路線が乗り入れている。 北陸新幹線は当駅が起点であるが、当駅以南は上越新幹線に乗り入れてまで運転されている。 JR東日本の在来線は次の各線が乗り入れている。 いずれもとしてJR貨物の貨物列車も運行されている。 や都心方面への大動脈であり発着の列車と、・・・などを経由してからへ直通運転を行うの列車、・・経由で東海道線へ直通運転を行うの列車が発着している。 また下記の上越線・信越本線と線路が接続されており直通が可能となっているが、現在の定期列車は上越線・両毛線・吾妻線にのみ直通する。 当駅発着の普通列車は水上までの運行であり、土合方面へ向かうには水上で乗り換える必要がある。 かつてはその名のとおり信越(長野・新潟)方面へ通じていたが、1997年の北陸新幹線開業と同時に - 間が廃止、軽井沢 - 間は第三セクター「」に経営移管され、分断された。 このため群馬県側の信越本線は横川が終点となり、同区間は旅客案内上「信越線」と表記・呼称されることが多い。 正式な線路名称上は以上の3路線だが、上記路線の途中駅から分岐する以下の各線(これらについてはJR貨物は鉄道事業免許を持たない)の列車も当駅へ乗り入れており、前述の3路線を合わせると合計6方面の列車が発着している。 かつては高麗川よりさらに先の・方面への運用もあったが、後に高麗川 - 八王子間の電化により運用区間が高麗川を境に南北に分断され、高崎発の定期運用は高麗川までに限られる。 高崎線からも特急を含む一部列車が「高崎・両毛線」としてまで直通運転する。 前述の通り、上野から高崎線・上越線を経由しまで直通する特急がある。 歴史 [ ] 日本鉄道時代の頃の高崎駅• (17年)• :の駅として、 - 高崎間開通と同時に開業。 :日本鉄道線が間まで開通。 (明治18年):(現在の信越本線)がまで開通。 (明治30年):上野鉄道線(現在の上信電鉄上信線)が福島駅(現在の)まで開通。 (明治33年):二代目駅舎に改築。 (明治39年):日本鉄道が国有化。 (6年):三代目駅舎改築竣工。 (3年):遺失物取卸駅に指定される。 (昭和5年):第3ホーム(現5・6番線)を増設。 (昭和9年):北跨線橋増築。 (昭和21年):東口営業開始。 (昭和40年):を設置。 (昭和41年)• :第3ホームを上野方面に30メートル延伸。 :旭町の中居里踏切が立体地下道になる。 東口6番線に貨物コンテナ基地が完成。 :上信電鉄新設ホーム使用開始。 (昭和43年):第4ホーム(現7・8番線)を新設。 (昭和45年):旅行センターオープン。 (昭和46年):駅レンタカー新設。 (昭和48年)• :コインロッカーを設置。 :構内の専売局専用線が廃止される。 (昭和50年):構内の専用線が廃止される。 (昭和51年)• :1番線舗装、軌道を敷設。 :上越新幹線工事着工。 (昭和53年):仮8番線使用を開始。 (昭和55年)• :中央跨線橋の新設工事着工。 :西口駅前広場の改良工事着工。 :仮駅舎建設工事着工。 :駅ビル新築工事着工。 :業務を仮駅本屋へ移転。 :旧本屋(三代目駅舎)を解体。 (昭和56年)• :8番線使用開始および9番線の新設。 :中央跨線橋、使用開始。 :構内の日清・日本製粉の専用線が廃止され、一般貨物の取り扱いが全廃される。 (昭和57年)• :新駅舎完成。 :駅ビルオープン。 :上越新幹線が開業。 南跨線橋が自由通路となる。 (昭和58年):西口広場で陶板壁画「だるまの詩」の払拭会。 (昭和62年):により、国鉄の駅はJR東日本とJR貨物の駅となる。 (6年):の設定が廃止。 これ以降の貨物列車の発着は、上信電鉄向けの甲種輸送のみとなっている。 (平成9年):が開業。 (平成13年)• :JR東日本で「」の利用が可能となる(信越本線以外)。 :湘南新宿ライン運行開始。 (平成15年):上越新幹線でSuica FREX定期券およびSuica FREXパル定期券の利用が可能となる(東京方面のみ)• (平成16年):1番線の客扱い廃止。 (平成17年)• :東西2箇所の改札口が1箇所に統合。 それに伴いみどりの窓口が1箇所になり、上信電鉄との連絡運輸が廃止。 :新幹線直通改札口新設。 冬:高崎駅ステーションルネッサンス完成。 (平成20年):特急券のサービス開始。 (平成21年)• :東口とを結ぶペデストリアンデッキが完成。 :信越本線でICカード「Suica」の利用が可能となる。 北陸新幹線 安中榛名駅および上越新幹線 上毛高原駅までSuica FREX定期券およびSuica FREXパル定期券の利用が可能となる。 (平成22年)• :Suica専用改札設置。 :東口駅舎の改築と駅舎前のペデストリアンデッキの工事が完了。 (平成24年):上信電鉄専用の出入り口が西口ロータリーに新設された。 それに伴い、コンコースからの連絡階段・エスカレーターが廃止された。 (平成27年)3月14日:北陸新幹線(長野 - 金沢間)開通により、それまでの長野新幹線は北陸新幹線と改称された。 (2年)3月14日:開始。 在来線 [ ] 在来線は構内の西側、にある3面7線の(1線のみ)を使用する。 ホームは2番線から8番線まであり、3番線は4番線の大宮方を切り欠いたホームである。 3番線(八高線)以外は、基本的に発車番線が固定されていない。 高崎線と上越線・両毛線の一部の列車が当駅を経由してを行う以外は当駅始発・終着で運行されている。 かつては1番線()があったが、2004年(平成16年)に廃止され、通過線となっている。 この1番線は1997年9月30日に廃止されたL特急「あさま」の下り列車などが使用していた。 1番線ホーム跡の線路側には1番線の表示が現存しているものの柵でふさがれており、のホームである0番線への通路に利用されている。 定期列車は全列車が停車する。 在来線各ホームにはがあり、2・3・4番線設置の待合所は初電 - 終電 まで利用可能である。 (終日社員配置駅)で、高崎線の、、の - 、の、のを管理する。 はすべての・ホームで式が使用され、また各ホームには接続列車の案内表示機もある。 当駅では戸閉放送のみ自動放送が流れ、それ以外の接近・到着時は駅員による肉声案内である。 発車メロディは全ホームで製の『Gota del Vient』が使用されている。 なお、メロディは車掌が扱うため、3番線から発車する八高線のうち、ワンマン運転を行う列車では省略される。 当駅で折り返す列車は、到着後車内清掃および点検を行う。 臨時列車の「」および「」(牽引機がEL(電気機関車)やDL(ディーゼル機関車)になる場合がある。 )は2番線から発車する。 なお、SL両列車の同時発車などのイベントがある場合は「ぐんま よこかわ」が4番線、「ぐんま みなかみ」が5番線からそれぞれ発車する。 折り返しはどちらも8番線に到着し、そのまま回送される。 は、下りは2番線(一部4番線)から、上りは7番線(一部8番線)から発車する。 2017年5月以降、7・8番線ホームの大宮寄り末端で定期的に一定時間の入場規制が入る様になった。 新幹線 [ ] 新幹線は構内の東側、にある2面4線の島式ホームを使用する。 ホームは副本線上に設けられており、本線は通過線となっている。 上越新幹線・北陸新幹線とも共通のホームを使用するが、基本的に上越新幹線の下り列車は12番線から、上り列車は13番線から発車し、北陸新幹線の下り列車は11番線から、上り列車は14番線から発車する。 なお、北陸新幹線の上り通過列車の一部は本線ではなく14番線を通過する。 14番線を通過する場合、可動式安全柵がないため列車は減速する。 上越新幹線と北陸新幹線の施設上の分岐点は当駅から約4km北側で、北陸新幹線の下り線はこの分岐点まで上越新幹線の線路を走っている。 一方、上り線は当駅構内まで上越新幹線と北陸新幹線の線路が別になっている。 なお、この分岐器の挿入工事には延べ3日を要し、その間は上越新幹線の部分運休が実施されそのとして上越線の当駅 - 越後湯沢間で「」が運転され(当時)所属のや(当時)所属の、(当時)所属の485系となどが使用された。 このように下り線だけ一部で線路を共用してその先に高速分岐器を配置しながら、上り線では高速分岐器を使用せずに線路を別にしているのは、線路の立体交差と関係している。 北陸新幹線の上り線が上越新幹線の上り線に合流するためには最低でも上越新幹線の下り線をまたがなければならず、分岐点では実際に上越新幹線の上下線の上をまたぎこす立体交差になっている。 をした後に、線路を接続できる同じ高さまで降りてくるためにはある程度の距離を必要とするため、この間が別線となり、そのまま駅構内へと接続することになる。 また、双方からの列車がほぼ同時に進入してきた際にも分岐点の手前で待たせることなく、同時に駅構内へ入れることができるという利点もある。 これに対して下り線側は上越新幹線と北陸新幹線が同時に駅を出発する必要性は薄い上に、他の線路をまたがずに分岐できることから、別線路を敷設する建設費を節約するために実際のまで線路を共用している。 ホームの屋根の一部にはが設置されており、された電気は駅構内の照明、などに利用されている。 発車標はこちらも改札・ホームともLED式のものが使用され、にはLED式の先発列車の編成案内表示機もある。 乗車案内表示機が11~14番線のすべての新幹線ホームに設置されている。 14番線のものは先発列車のみ表示することができる。 なお、下り11・12番線には、北陸新幹線が金沢駅まで延伸開業するのに合わせて設置された。 のりば [ ] 新幹線ホーム。 通過線2線の両側に下り(左手前)・上り(右奥)それぞれの島式ホームが配されているのが見える。 新幹線 高架ホーム 番線 路線 方向 行先 備考 11・12 上越新幹線 下り ・方面 北陸新幹線 ・・方面 上越・北陸新幹線 上り 大宮・・東京方面 当駅始発 13・14 (出典:)• 新幹線ホームは全ホームで発車時にが鳴る。 当駅で編成の増結(Maxとき号とMaxたにがわ号)を行なう列車がある。 (上りに数本) 駅舎 [ ] 駅東西を結ぶ中央コンコースに面して改札が設置されており、改札内にはなどの施設が、改札外にはや観光案内所が入っており賑わいをみせている。 中央コンコース(シンフォニック・アヴェニュー)とは別に、その南側にも線路をまたぐ東西自由通路がある。 (改札外3窓、在来線改札内1窓)・(みどりの窓口とは別のエリア に業務委託))・・が設置されている。 2006年度に AED が設置された。 上信電鉄 [ ] 上信電鉄 高崎駅 所属路線 キロ程 0. ここからは・・方面の列車が発着する。 時間帯にもよるが、常時1名 - 5名の駅員が配置されている。 以前は上信線の発着番線は9番線と呼ばれていたが、JRの番線新設にともない9番線から0番線に名称変更された。 この0番線ホームおよび通路はJRの所有物であり、上信電鉄がJRと賃貸契約を結んでいる。 (平成17年)7月まではJRと改札口を共有していたが、連絡運輸の廃止によりJRと改札口は分離された。 分離後は1番線の大部分を通路と改札に使っている。 (平成24年)3月までは中央コンコースから直接上信線ホームに降りる通路があった。 だが当該通路のの老朽化や施設管轄の関係により、高崎駅西口駅前ターミナルに面して、上信線専用の出入り口が新設された。 これに伴って、今までの通路は閉鎖された。 2014年のの世界遺産登録と同時期に高見沢サービス製のが導入された。 自動券売機で発券されるのは軟券乗車券であるが、窓口では乗車券も発売されている。 窓口では各種グッズや記念乗車券、記念入場券類の他、使用済み硬券および軟券古きっぷ、富岡製糸場往復割引乗車券や、一日全線フリー乗車券なども発売されている。 発車メロディは、の『美酒加珈琲』をアレンジしたものが使用されている。 0kmポスト 高崎駅構内の施設 [ ] 当駅は東口・西口の双方にが整備されており、それぞれのデッキ中央から駅構内への中央コンコースと、南側に東西自由通路(かつて改札が東西に分かれていたころの名残)がある。 中央コンコース [ ] 東西を結ぶ中央コンコースは「シンフォニック・アヴェニュー」と名付けられており、や駅弁販売店、の店舗がある。 JR在来線の改札口はコンコースの中央部に存在し、新幹線改札口はコンコース東寄りにある。 上信電鉄乗り場(0番線・JR改札外)へはかつてはコンコース西寄りから階段で分かれていたが、2012年3月1日に西口ロータリーに出入り口が新設され、コンコースからの連絡階段は廃止された。 0番線への通路は、かつての1番線の大部分が転用されており、そば屋とトイレがある。 JR改札口の向かい側には、群馬県観光案内所・高崎市観光案内所と高崎駅インフォメーションセンター、JR東日本お客さま相談室がある。 西口側 [ ] 2010年1月に撮影された駅西口。 撮影前年(2009年)から撮影当年にかけて駅西口ビル「高崎モントレー」4階部分のリニューアルが実施された 関係からか、前出の2009年1月撮影時点の画像には見られた、駅出入口真上に掛けられていた黄色の「Montres」表記看板が無くなっている。 上越新幹線開業と同時にオープンした駅ビル「」があり、コンコース階ののサテライトスタジオや各階に商業施設のほか、6階 - 10階にがある。 西口の施設を以下に示す。 モントレー内の商業施設などについては、当該記事を参照のこと。 高崎駅西口(夜間は無人となり、東口交番に警察官が駐在している)• モントレー1階通路• モントレー店舗• コンコース階• モントレーエントランス• ラジオ高崎サテライトスタジオ「CoCoA」• 西口駐輪場(利用可能時間:6時00分 - 終電)• 3階 - 7階• モントレー店舗• 6階 - 10階• モントレー屋上庭園・貸し菜園 東口側 [ ] 2009年8月に撮影された駅東口。 駅舎改装工事の真っ只中にあることを窺わせる。 東口側にはがにオープンし、多数の店舗が入居している。 東口の施設を以下に示す。 イーサイト内の商業施設などについては、当該記事を参照のこと。 イーサイト店舗• 2階(西口の駅ビルモントレーを基準にすると「コンコース階」)• イーサイト店舗• 東口駐輪場通路• 高崎駅 に業務が委託されている)• (JR東日本のATM)• 高崎市市民サービスセンター• 高崎駅献血ルーム Harmony 貨物取扱 [ ] JR貨物の駅は現在、臨時の取扱駅となっており、定期の設定はない。 かつては駅の南側にある高崎工場(現:高崎工場)へ続く専用線があり、輸送などが行われていたが、(平成6年)3月ごろに廃止された。 また、駅北側にあった高崎工場(閉鎖)への専用線もあり、から穀物輸送が行われていたが、工場の閉鎖に伴い廃止された。 なおニップン冷食の専用線は現在も残っており、列車内から見ることができる。 駅弁 [ ]• 特製幕の内弁当• 鶏めし弁当• だるま弁当• のだるま弁当• 上州舞茸弁当• 川魚鮨• あったかチャーシュー弁当• 群馬の風味(大人の休日)• 上州牛肉弁当• 復古だるま弁当• 上州の朝がゆ《「朝7時~9時」限定》 利用状況 [ ] 新幹線をはじめ多くの路線が集中する最大のであるため、県庁所在地の中心駅である前橋駅よりも乗車人員は多く、群馬県内の駅で最多となっている。 JR東日本 - 2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は 32,160人である。 新幹線の1日平均乗車人員は 14,293人である。 上信電鉄 - 2018年度(平成30年度)の1日平均乗車人員は 2,280人である。 JR貨物(貨物取扱量)• 1993年度 約15,330トン• 以降は毎年度0トンとなっている。 近年の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりである。 乗車人員推移 年度 JR東日本 上信電鉄 計 新幹線 1987年(昭和62年) 24,891 1988年(昭和63年) 22,874 1989年(平成元年) 24,355 1990年(平成 02年) 26,231 1991年(平成 03年) 28,848 1992年(平成 04年) 30,234 1993年(平成 05年) 30,139 1994年(平成 06年) 29,692 1995年(平成 07年) 29,634 1996年(平成 08年) 29,711 1997年(平成 09年) 29,080 2,741 1998年(平成10年) 28,444 2,575 1999年(平成11年) 27,913 2,425 2000年(平成12年) 27,615 2,414 2001年(平成13年) 27,905 2,250 2002年(平成14年) 27,784 2,278 2003年(平成15年) 27,830 2,126 2004年(平成16年) 27,632 2,023 2005年(平成17年) 27,698 2,038 2006年(平成18年) 28,280 1,954 2007年(平成19年) 28,366 1,952 2008年(平成20年) 28,749 2,082 2009年(平成21年) 27,736 2,049 2010年(平成22年) 27,443 2,052 2011年(平成23年) 27,710 2,022 2012年(平成24年) 28,733 13,027 2,161 2013年(平成25年) 29,468 13,515 2,158 2014年(平成26年) 29,111 13,598 2,362 2015年(平成27年) 29,748 14,013 2,295 2016年(平成28年) 29,960 14,208 2,215 2017年(平成29年) 31,012 14,468 2,234 2018年(平成30年) 32,169 14,594 2,280 2019年(令和元年) 32,160 14,293 駅周辺 [ ] 当駅を中心として高崎市の中心市街地が展開しており、特に東口周辺の開発が目立つ。 高崎駅と周辺の高層ビルや商業施設をつなぐが建設中(一部開通)であり、また、東口にが長年保有していた土地にの本社兼大型都市型量販店「」が2008年(平成20年)7月11日にオープンした。 駅の東西にロータリーがある。 西口前にはバスのりばが集中し、駅の2階からペデストリアンデッキが各バスのりばと各方向の歩道を結んでいる。 駅の周辺には店舗や、、、各種、各官庁出先機関などが立ち並んでいる。 郊外型店舗優勢の群馬県において県内随一の駅前である。 西口 [ ] 高崎市の中心街に面していることもあり東口に先立ちが行われ、東口に比べると活気がある。 またペデストリアンデッキは再開発によって設置されたやなどの施設とも直結している。 以後周辺の開発に合わせ、徒歩1分程度の場所の高島屋高崎店や高崎オーパにもデッキが通じている。 パークイン高崎• 高崎駅前(本館・禁煙棟)• (高崎店併設)• 高崎高松郵便局• 高崎鶴見町郵便局 (を除く)• 高崎北支店、高崎田町支店、高崎西支店• 高崎南支店• 南支店• 高崎支店• 高崎支店• 高崎支店• 高崎支店• 高崎支店 ・• ・高崎城址公園• もてなし広場• 姉妹都市公園• シティギャラリー• シンフォニーホール• コアホール• (高崎病院)• 高崎支部• 高崎出張所• 群馬貿易情報センター(ジェトロ)• 高崎タワー21 宿泊施設• ホテル1-2-3高崎• サンコーホテル• ココ・グラン高崎 企業• 群馬支社• 東京電力パワーグリッド• 高崎バスセンター• 高崎管理事務所• (高崎事業本部)• BAOO高崎(旧) 官公署• 高崎地方合同庁舎(国機関)• 森林管理署• 高崎校 郵便局• 高崎岩押郵便局• 高崎江木郵便局 公共施設• 西口バスのりば [ ] のりば1 [ ]• 前橋市街方面• ゆき 芝塚・ 旧17号 ・・群馬県庁経由• 群馬大学病院ゆき ・小鳥・ ・群馬県庁経由• 玉村方面• ゆき 高関・上滝・玉村町役場南経由• 定期観光バス• 富岡製糸場とぐんまフラワーパークコース のりば2 [ ]• 榛名方面• 室田ゆき(・本郷 烏川東岸 経由)• ゆき(高経大・沖白川橋・本郷 烏川東岸 ・室田・経由)• 箕郷・榛東方面• 箕郷ゆき(上郊口・浜川経由)• ゆき(上郊口・浜川・箕郷・柏木沢青山前・南新井・上野田・水沢経由)• しんとう温泉ゆき(上郊口・井出・柏木沢青山前・南新井経由)• 榛名方面• 箕郷ゆき(高経大・沖白川橋経由) のりば3 [ ]• 榛名方面• 室田ゆき(里見 烏川西岸 経由)• 権田ゆき(里見 烏川西岸 ・室田・岩氷 倉渕烏川西岸 経由)• 権田ゆき(里見 烏川西岸 ・室田・大番道 倉渕烏川東岸 経由)• 安中方面• 安中市役所ゆき(上豊岡・板鼻・経由) のりば4 [ ]• 市バス「ぐるりん」• 系統番号1 少林山線(乗附先回り) 群馬バス箕郷営業所• 系統番号2 少林山線(豊岡先回り) 群馬バス箕郷営業所• 系統番号3 高経大線(経大先回り) 群馬バス箕郷営業所• 系統番号4 高経大線(六郷先回り) 群馬バス箕郷営業所 のりば5 [ ]• イオンモール高崎方面• 渋川駅ゆき(金古経由)• 渋川駅ゆき(棟高・金古・群馬温泉経由)• 群馬温泉やすらぎの湯ゆき(棟高・金古経由)• 渋川駅ゆき(イオンモール高崎前・金古・群馬温泉経由)• 群馬温泉やすらぎの湯ゆき(イオンモール高崎前・金古経由) のりば6 [ ]• 高崎市街方面• 飯塚車庫ゆき(観音山ファミリーパーク・鶴辺団地発)• 観音山ファミリーパークゆき(経由・飯塚車庫発)• 鶴辺団地ゆき(経由)• 前橋市街方面• ゆき(大利根団地・県庁経由)• 前橋駅北口ゆき(大利根団地・県庁経由)• 高崎アリーナ・城南野球場方面ゆき 高崎アリーナシャトル のりば7 [ ]• イオンモール高崎方面• しんとう温泉ゆき(・明和県央高校・群馬温泉やすらぎの湯・南新井経由)• ゆき(・高渋バイパス経由)• 吉井方面• 南陽台ゆき(・城山団地経由)• 県外高速バス• ゆき(経由) のりば8 [ ]• 市バス「ぐるりん」• 系統番号11 倉賀野線(下中居先回り) 上信電鉄高崎営業所• 系統番号12 倉賀野線(佐野小先回り) 上信電鉄高崎営業所• 系統番号13 観音山線(農二先回り) 上信電鉄高崎営業所• 系統番号14 観音山線(片岡先回り) 上信電鉄高崎営業所 のりば9 [ ]• 市バス「ぐるりん」• 系統番号5 大八木線(先回り) 関越交通前橋営業所• 系統番号6 大八木線(中尾先回り) 関越交通前橋営業所• 系統番号0 都心循環線・高崎駅西口 東口バスのりば [ ] 市バス「ぐるりん」のりば [ ]• 系統番号7 京ヶ島線(先回り)・群馬中央バス前橋営業所• 系統番号8 京ヶ島線(上大類先回り先回り)・群馬中央バス前橋営業所• 系統番号9 群馬の森線(健大先回り)・群馬中央バス前橋営業所• 系統番号10 群馬の森線(中居団地先回り)・群馬中央バス前橋営業所• 系統番号15 岩鼻線 倉賀野駅・昭和病院 ヤマダ電機前バスロータリー1番のりば(路線バス) [ ]• 玉村方面• 前橋日赤ゆき()• 大胡方面• 前橋バスセンター・・ゆき() ヤマダ電機前バスロータリー2番のりば(高速バス) [ ]• (行)(・の共同運行)• (行)(日本中央バス)• 主な停留所は、、新潟駅前。 (行)(日本中央バス) ヤマダ電機前バスロータリー3番のりば(高速バス) [ ]• (行)(日本中央バス・の共同運行)• ・行(日本中央バス)• ・行(日本中央バス)• 主に大阪OCAT行である。 高崎駅東口に停車する便は経由便。 経由便は西口7番のりば発着のため、東口には停車しない。 ヤマダ電機前バスロータリー4番のりば(高速バス) [ ]• (・・・行)(日本中央バス)• JAMJAMライナー ・・行() 高崎イーストタワー前(無料シャトルバス) [ ]• (グリーンドーム前橋)ゆき• (旧・高崎競馬場)ゆき 今後の予定 [ ]• 東口ペデストリアンデッキの拡張(計画中)。 その他 [ ]• 高崎線下りの到着時刻は午前1時37分である。 これはとともに、列車の到着時刻としては日本で最も遅かったが、2016年3月のダイヤ改正での行き最終電車の終点到着時刻が午前1時38分に繰り下げられたため、全国で最も遅い終電到着時刻の座を明け渡し、現在ではJR東日本で最も遅い終電の到着時刻となっている。 日本国有鉄道旅客局 1984 『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年• 東日本旅客鉄道 2001年9月4日. 2014年2月3日時点のよりアーカイブ。 2020年5月28日閲覧。 PDF プレスリリース , 東日本旅客鉄道, 2003年9月10日 , の2016年3月4日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月29日閲覧。 PDF プレスリリース , 東日本旅客鉄道, 2007年12月21日 , の2020年5月25日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月25日閲覧。 PDF プレスリリース , 東日本旅客鉄道, 2008年12月22日 , の2020年5月25日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月25日閲覧。 PDF プレスリリース , 東日本旅客鉄道、北海道旅客鉄道、西日本旅客鉄道, 2020年2月4日 , の2020年2月26日時点におけるアーカイブ。 , 2020年5月25日閲覧。 東日本旅客鉄道 高崎支社 2017年5月2日. 2017年6月11日閲覧。 井上孝司『配線略図で広がる鉄の世界』pp. 136 - 137 2009年• 若山智令 2013年7月23日. 商業施設新聞. 2018年3月4日閲覧. 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バス・トイレ 浴室乾燥機、追焚機能、温水洗浄便座 キッチン カウンターキッチン、システムキッチン、食器乾燥機、ディスポーザー、IHクッキングヒーター 設備・サービス ウォークインクローゼット、エアコン2台以上、バイク置き場、シューズインクローゼット、オートロック、モニター付インターホン、ディンプルキー、防犯カメラ、複層ガラス、都市ガス、駐輪場、照明器具 その他 宅配BOX、ペット用施設、キッズルーム、エレベーター2基以上 間取り 2LDK 専有面積 70. 当店のスタッフ紹介• 提携サイト等より掲載されている物件情報につきましては、不動産会社詳細情報にリンクされていないものがあります。 物件に関するお問い合わせは、物件詳細ページの「情報提供会社」に表示されている不動産会社へ直接お願いいたします。 間取図は、現況を優先させていただきます。 映像は物件の一部を撮影したものです。 物件の契約にあたっての最終判断はご自身の判断に基づいて行ってください。 アットホームは物件情報の適正化に努めております。 高崎駅 11分 20階 2LDK(1064287948)の中古マンション物件に関する詳細ページをご覧いただきありがとうございます。 気になる価格やこだわりの条件(間取り・築年数・駅からの距離・周辺情報など)をチェック!さらに詳しく高崎駅 11分 20階 2LDK(1064287948)の物件情報について知りたい場合は、無料で不動産会社にお問い合わせいただくことが可能です。 高崎市で初めて中古マンションの物件探しをする方も、安心してアットホームにお任せください。

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ワンウェイ(返却) 別の店舗からご出発された場合でもご返却いただくことが可能な店舗です。 バリアフリー対応 手すりやスロープ、多目的トイレを設置するなど、バリアフリーに対応した店舗です。 配車 ご宿泊のホテル・旅館などからレンタカーをご利用いただけるサービスです。 サービスのご利用には事前のご予約が必要です。 別途料金がかかります。 送迎 店舗周辺の駅やホテル・旅館までお迎え、またはレンタカーをご返却後に店舗から周辺の駅やホテル・旅館までお送りするサービスです。 サービスのご利用には事前のご予約が必要です。 引取 ご宿泊のホテル・旅館などからレンタカーをご利用いただけるサービスです。 サービスのご利用には事前のご予約が必要です。 別途料金がかかります。 カーナビゲーションやナビゲーションアプリに入力することで、地図上に位置を表示することができます。

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